Tetti e Tettoie in Legno

L' azienda PIUSSI commercializza i seguenti prodotti per cantieri edili e simili:

• Travi abete lamellari;
• Travi abete bilamellari;
• Travi abete bilamellari denominati "PIUSSI" (senza giunture in lunghezza);
• Travi abete massicci freschi;
• Travi abete massicci essicati;
• Perlinati abete;
• Perlinati larice;
• Tettoie In Legno;
• Tettoie per auto;
• Operiamo a Udine, Gorizia e in Tutto il Friuli

• Pannelli composti per coperture perlina-isolante;
• Travi abete USO FIUME;
• Travi abete USO TRIESTE;
• Pannelli OSB;
• Isolante in fibra di legno, guaine traspiranti e freni vapore;
• Viterie per legno;
• Impregnanti per legno sintetici, ad acqua e sali di boro.

Trave USO TRIESTE

Questo tipo di travatura viene ricavata dal tondame tramite squadratura continua, dal calcio alla punta, su quattro facce e smussatura degli spigoli. La squadratura, che prima veniva fatta manualmente con l'ascia, oggi è eseguita mediante squadratici meccaniche.
La squadratura segue la conicità del legno, facendo sì che le fibre vengono intaccate solo superficialmente (ciò vale specialmente per la squadratura manuale). Ovviamente le fibre intatte conservano una resistenza più elevata.
La smussatura della sezione comporta una riduzione del modulo di resistenza e del momento d'inerzia. Le fibre intatte dello smusso, per la loro maggiore resistenza, compensano la riduzione di sezione dovuta allo smusso.

Trave USO FIUME

Questo tipo di travatura ha un procedimento di lavorazione del tutto simile a quello della travatura uso "Trieste" e si distingue da quest'ultima per il fatto che gli elementi prodotti con l'uso "Fiume" conservano la stessa sezione per tutta la loro lunghezza.

Legno massiccio

Le travi a quattro fili si ottengono mediante segatura e non squadratura. Ciò consente di ottenere sezioni rettangolari con diversi rapporti altezza/larghezza. La trave presenta gli spigoli vivi e non più arrotondati come l'uso Trieste l'uso Fiume.

Trave lamellare

Esiste, in alcuni processi produttivi, la possibilità di uniformare il più possibile le caratteristiche del legno. Valga come esempio il caso della realizzazione di elementi strutturali in legno lamellare, dove il materiale grezzo, tagliato in tavole e depurato dei difetti naturali viene assemblato tramite incollaggio, offrendo un prodotto finito con miglior resistenza agli sforzi e minore sensibilità alle variazioni microclimatiche.

Trave essiccato e giuntato (denominato PIUSSI)

Questo nuovo prodotto si colloca genialmente come alternativa fra il trave massiccio tradizionale e le travi in legno lamellare. Offre svariati vantaggi per soddisfare le attuali richieste nel campo delle costruzioni in legno. Prodotto secondo le normative Din 40 74-1 e En 385, coniuga le caratteristiche tecnico-meccaniche del lamellare (essiccazione, portata e stabilità) con le caratteristiche estetiche del trave massiccio tradizionale.

LARIPAN ®

La soluzione delle più diverse applicazioni edili è garantita delle varie combinazioni proposte che rendono Laripan un versatile e sicuro componente nella costruzione di ogni tipo di tetto ed eventualmente anche parete. Le superfici scanalate tipo perlina aggiungono inoltre un ulteriore pregio estetico all'aspetto caldo del legno. Tipologie:

• Monostrato di Abete: La faccia è in monostrato di Abete normalmente scanalato tipo perlina. Retro in multistrato fenolico di Pino marittimo.
• Multistrato di Pino: Faccia e retro in multistrato fenolico di Pino marittimo derullato. La faccia può essere scanalata tipo perlina.
• Triply: La faccia è in Triply (pannello a scaglie lunghe orientate orientate OSB tipo 3 - PR EN 300/96), si presta per una eventuale finitura con carte da parati o pitture murali. Retro in multistrato fenolico di Pino marittimo.
• Truciolare idrofugo: Faccia e retro in pannello di particelle di tipo omogeneo e resistente all'umidità, adatto a finiture con carte da parati o pitture murali.
• Finitura a scelta: La faccia può essere realizzata con la specie legnosa a richiesta o con altro materiale che tecnicamente si adatti alla costruzione del pannello. Retro in multistrato fenolico di Pino marittimo.